マンハッタン島半周クルーズ
サークルラインという名のマンハッタン島 Manhattan Island 一周クルーズというのもあるのだが乗り遅れた。 今日はもうマンハッタン島 半周クルーズに乗るしかない。 大体、マンハッタンが
"島" であることは知らなかった。 ただ、島でなければ一周はできない相談なのだが ・・・ それが、地図を見ても半島か何かのように見える。
確かに、よくよく見直してみると細い川で分断されているのがわかる。 その程度のものだからニューヨークっ子でも知らない人が多いそうである。
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写真A
大型客船 Norwegian Breakaway が停泊している埠頭があった。
・総トン数 146,600 トン
・全長 324m
クルーズの後半、丁度、出航するこの船とハドソン川ですれ違った。 （写真I 参照） |
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写真B
名前は聞いたことがあるが、空母イントレピッド（恐れを知らぬの意）が係留されていた。 今は博物館になっているが入らなかった。
第二次世界大戦の最中に進水し、日本軍の魚雷一本が命中したり、特攻機に激突されたりしながらも、その度に早々と復旧し、戦艦大和の撃沈に貢献したという。
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写真C
がらがらのボーリング場の喫茶店で時間待ちをしていた。 頃や良しとサークルラインクルーズ乗り場（埠頭）に馳せ参じると長い行列が出来ていた。
搭乗ゲートを過ぎて行列していると、私たちの前の列から、反対側の桟橋に行くように指示あった。 これは船がもう一隻用意されたと思って喜んで走るようにして行った。
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写真D
ところが何のことはない。 そこにはクルーズ船があり、乗船口の前で係員がロープ張って入れてくれないのだ。
やがて、私たちと向き合うように先客たちがやって来て目の前で乗り込むではないか。
順番は仕方がないが、嫌なことをするものだ。 一瞬、期待させておいて、これはないだろう。 |
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写真E
おかげで ２階席は満席で立つしかない。 それがよかった。 見晴しが効くのである。
ただ、出向に際し、階下に下りるようにアナウンスがあったが、知らぬ振りを通した。
日本語で案内するのなら従わざるを得ないのだが ・・・ |
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写真F
自由の女神像も 9.11 テロ以降、島に上陸はできても中には入れないのでは意味がない。
クルーズ船はマンハッタン島に沿って真っ先にこの島に接近したあと引き返すようにして、イーストリバー East River に向かって北上する。 |
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写真G
イーストリバーに架かるブルックリン橋 Brooklyn Bridge をくぐる。 アメリカで最も古い吊り橋の一つだ。
その向こうにマンハッタン橋 Manhattan Bridge という鋼鉄製の橋が見える。
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写真H
マンハッタン橋を過ぎるとウィリアムズバーグ橋 Williamsburg Bridge が見えてくる。 開通当時は世界一長い吊り橋だったという。
マンハッタン橋と同様に自動車と列車の両方を通す。 ここで元の埠頭に引き返す。 |
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写真I
出航する大型客船 Norwegian Breakaway とすれ違った。 波一つ立たない静かなものだった。
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八幡自然塾
